ACTUALIZACIÓN DEL BALANCE DE LA RESERVA FEDERAL1. El balance total de la Reserva Federal disminuyó en $ 21,5 mil millones, ahora se ubica en $ 8,593 billones
2. Los préstamos de emergencia de las instituciones financieras de EE. UU. AUMENTAN en $ 4.4 mil millones a $ 143.9 mil millones
3. El endeudamiento de la ventana de descuento (DW) AUMENTÓ en $ 2.3 mil millones, ahora en $ 69.9 mil millones
4. Los préstamos a través del Programa de Financiamiento a Plazos Bancarios (BTFP, por sus siglas en inglés) AUMENTÓ en [components/timeline/gestion.php],150 millones, ahora en ,000 millones
5. Los préstamos a través de la línea de repos de las Autoridades Monetarias Extranjeras e Internacionales (FIMA) de la Fed cayeron a $ 20 mil millones desde $ 30 mil millones

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Ganancias de Tesla Q1 23:-BPA: $ 0.85 (exp. $ 0.86)
-Ingresos: $ 23.330 MILL (exp $ 23.370 MILL)
-Todavía ve la producción del año fiscal 1,80 millones de vehículos (exp 1,84 millones)
-Cypertruck en camino para comenzar la producción a finales de este año
-Continuar progresando en la plataforma de próxima generación

Ganancias del 1T 23 de IBM:
-BPA operativo: $ 1.36 (exp. $ 1.25)
-Ingresos: $ 14,25 mil millones (exp $ 14,33 mil millones)
-Ingresos de software: $ 5.920 MILL (exp $ 5.750 MILL)
-Prevé un crecimiento de los ingresos en moneda constante del año fiscal del 3 % al 5 %

 LOréal en el T1 23:
- Ventas 1T: EUR 10,38 MM (est EUR 9,79MM)
- Ventas comparables 1T: +13% (est +8.08%)
- Ventas comparables 1T en Norteamérica: +16.6%
- La demanda de los consumidores chinos y la afluencia a las tiendas se reanudan desde febrero
- CEO: Seguimos siendo optimistas sobre las perspectivas del mercado de la belleza

Bankinter alcanza un beneficio neto de 185 millones de euros en el primer trimestre, un 20% más, con fuerte crecimiento de todos sus márgenes
-Los márgenes crecen a tasas muy elevadas, aupados por el incremento de los tipos,
- mayores volúmenes de negocio y una actividad comercial más orientada hacia productos de inversión
- margen de interés: +63,2%; margen bruto: +23,3%; y margen de explotación antes de provisiones: +35,8%.
-La inversión crediticia a clientes crece un 5%, a mayor ritmo que la media sectorial .
-La rentabilidad sobre recursos propios, ROE, alcanza el 13,7%, situándose en los niveles
más elevados de los últimos años, con un ROTE del 14,5%.

Resultados del 1T 23 de Nokia:
-BPA adj: 0,06 EUR (exp 0,07 EUR)
-Ingresos: EUR 5.86 MM (exp EUR 5.71 MM)
-Perspectivas para 2023 sin cambios en moneda constante
-Según las previsiones, las ventas netas ajustadas del ejercicio pasarán de 24.600 millones de euros a 26.200 millones de euros (previsión: 25.670 millones de euros)

Resultados del 1T 23 de Renault:
-Ingresos: EUR 11.50 MM (exp EUR 11.31 MM )
-Ingresos Automóviles: EUR 10.52 MM (exp EUR10.88 MM)
-Sigue previendo un flujo de caja operativo en el sector del automóvil de al menos 2.000 millones de euros en el año fiscal

Ganancias del 1T 23 de Truist Financial:
- BPA $ 1.05 (est $ 1.14)
- Ingresos $ 6.15 mil millones (est $ 6.10 mil millones)
- Total de Depósitos $408.460 mill (est $410.700 mill)

Ganancias del 1T23 de AT&T:
- BPA $ 0.60 (est $ 0.59)
- Ingresos $ 30.140 mill (estimado $ 30.270 mill)
- Movilidad ingresos $ 20.600 mill (est $ 20.800 mill)
- EBITDA ajustado $ 10.600 mill (est $ 10.600 mill)

DR Horton Ganancias del segundo trimestre de 2023
- BPA $ 2.73 (estimado $ 1.93)
- Ingresos $ 7.970 mill (est $ 6.590 mill)

American Express Q1 23 Ganancias:
- BPA $ 2.40 (estimado $ 2.68)
- Ingresos $ 14,30 mil millones (est $ 14,03 mil millones)
- Provisión para pérdidas crediticias $ 1.060 mill (est $ 890.2M)

Ganancias del primer trimestre de 2023 de Philip Morris International:
- BPA $ 1.38 (est $ 1.33)
- Ingresos operativos ajustados $ 3.020 MILL (est $ 3.090 MLL)

Ganancias del primer trimestre de 2023 de Union Pacific:
- BPA $ 2.67 (est $ 2.58)
- Ingresos operativa $ 6.100 mill (est $ 6.040 mill)

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En vísperas de un informe de ganancias muy esperado, Tesla (TSLA) recortó los precios de sus vehículos eléctricos Model 3 y Model Y una vez más, de hecho, llevó a uno de ellos por debajo de los $ 40,000.

El recorte de precios de anoche, el sexto este año de Tesla en los EE. UU., hizo que cada versión del Model Y SUV se redujera en $ 3,000 cada una, con el Model 3 RWD (tracción trasera) cayendo en $ 2,000 a $ 39,990. El Model Y base, conocido como AWD o versión de tracción total, ahora tiene un precio inicial de $46,990.

Tesla ahora ha reducido los precios de su Modelo 3 base en un 11% solo este año, y los precios de su Modelo Y base han caído un 20%, según cálculos realizados por Reuters. Estos últimos recortes de precios se producen cuando el gobierno federal limitó la cantidad de vehículos elegibles para el crédito fiscal para vehículos eléctricos, y el modelo básico 3 RWD de Tesla vio caer su crédito fiscal a la mitad a $ 3,500.

Wall Street espera que Tesla informe $ 23,37 mil millones en ingresos de primera línea y EPS de $ 0,860 sobre una base ajustada. Esa cifra de ingresos representaría una ligera caída con respecto a los 24,32 millones de dólares que Tesla informó en el cuarto trimestre, pero un 24,6 % más que hace un año.

En términos de ganancias, se espera que Tesla reporte un ingreso neto ajustado de $3,03 mil millones, mil millones menos que el último trimestre y $700 millones menos que hace un año. Con los ingresos estables y la caída de las ganancias, los efectos de la compresión de márgenes podrían estar en juego aquí.

Los inversores estarán atentos a cómo estos recortes de precios afectan las cifras del margen bruto, que el último trimestre llegó al 23,8 %, y el margen bruto de la automoción alcanzó el 25,9 %, ambos ligeramente inferiores al trimestre anterior.

Los bancos de Wall Street como Evercore ISI han intentado cuantificar los recortes de precios. “Si asumimos que el recorte promedio de [precio] de EE. UU. de ~ $ 2,000 se traduce en ~ $ 1,000 global y luego la mitad de eso se compensa con mejoras en los costos... entonces el recorte de $ 500 en la ganancia bruta equivale a ~ 100 pb de presión en el margen bruto e implica un 19 % en el segundo trimestre. Márgenes brutos de automóviles del tercer trimestre (matemáticas aproximadas), dijeron los analistas a principios de este mes.

Del mismo modo, Ryan Brinkman de JPMorgan ha desconfiado del efecto del recorte de precios en la rentabilidad de Tesla, así como de otros fabricantes de vehículos eléctricos.

“Hemos sido cautelosos sobre el impacto en las ganancias de los recortes de precios de Tesla, escribiendo que los precios más bajos son negativos en general para Tesla, menos negativos para los fabricantes de automóviles tradicionales como GM y Ford (dado que ahora es probable que pierdan aún más dinero en el ínterin). vehículos eléctricos, aunque tienen otros centros de ganancias para compensar tales pérdidas), y lo más negativo de todo para los fabricantes de automóviles eléctricos de batería pura que compiten con Tesla (como Rivian), ya que es probable que ellos también pierdan más dinero en los vehículos eléctricos, aunque no tener ganancias en otros lugares para compensar estas pérdidas”, escribió Brinkman a principios de abril.

Fuente: Yahoo Finance  / Reuters

Gráficos: (Photo credit should read FREDERIC J. BROWN/AFP/Getty Images)

(Photo by Frederic J. BROWN / AFP) 

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